Hallo Community! Wir vom MOBIREG Innovationslabor brechen alte Denkmuster im ländlichen Raum radikal auf. Wenn wir über technologische Disruption in peripheren Regionen wie Kärnten sprechen, geht es nicht darum, dass wir als Labor selbst operativ tätig werden – unsere Aufgabe ist es vielmehr, als neutraler Wissenshub und strategischer Vernetzer die richtigen Akteur:innen, Daten und Technologien zusammenzubringen, um die Erreichbarkeit und Daseinsvorsorge völlig neu zu gestalten. Die technologiebasierte Antwort regionaler Betreiber auf den unrentablen klassischen Linienbus in zersiedelten Gebieten lautet heute: softwaregestützter Mikro-ÖV auf On-Demand-Basis. Ein intelligenter Dispositionsalgorithmus bündelt Fahrtwünsche in Echtzeit zu hocheffizienten Sammeltransfers, ohne den Linienverkehr zu konkurrenzieren, was das vom Land Kärnten unterstützte Rufbus-System „RUDi“ im Unteren Drautal mit über 20.500 beförderten Personen und einer Verdreifachung der Buchungen bereits eindrucksvoll unter Beweis stellt.
Damit die regionalen Akteure bei dieser Transformation nicht im technokratischen Blindflug agieren, stoßen wir als Labor einen datengesteuerten Ansatz zur Big-Data-Harmonisierung an. Wir moderieren den Prozess, um fragmentierte, systemübergreifende Datensätze von Verkehrsbetrieben, Kommunen und Flottenmanagern in einem regionalen Datenraum zusammenzuführen. Dadurch wird es möglich, statt bloßer Fahrzeugströme anonymisierte Bewegungsdaten wissenschaftlich zu analysieren und vorausschauende Erreichbarkeitsszenarien zu modellieren. Diese digitale Transparenz bricht die traditionelle, automobilfokussierte Planungspraxis auf und befähigt die Verantwortlichen vor Ort, Mobilitätslösungen exakt auf die situativen Bedürfnisse der ländlichen Bevölkerung zuzuschneiden.
Um den motorisierten Individualverkehr (MIV) schlussendlich wirksam zu reduzieren, begleiten wir die Implementierung von integrierten „Mobility as a Service“ (MaaS)-Plattformen, welche die Angebote der Betreiber zu einer einheitlichen, barrierefreien Buchungs- und Ticketing-Umgebung aggregieren. Das von uns forcierte Konzept des „Mini-Bahnhofs“ vernetzt so den traditionellen ÖV direkt im Straßenraum mit zukunftsweisenden Sharing-Technologien wie Car-, Bike- und E-Scooter-Sharing. Kombiniert mit einer dynamischen, digitalen Umgebungskarte, die alle Optionen im 5-Minuten-Radius visuell aufbereitet, wird das gesamte regionale System auf einen Blick zugänglich. Disruptive Technologie sichert die Daseinsvorsorge auf dem Land – wenn wir die Akteure konsequent vernetzen. Welche Technologien sollten wir eurer Meinung nach als Nächstes in der Region als Testfeld anbahnen?